Nueva colección
*Operación sujeta a estudio de viabilidad económica. Financiera: Payin 7
Guardabarros trasero
Stiletto
Power Cruiser «Air Scoops»
Llantas
Alu Design
Bicolor
Radios
Air Cleaner
Hypercharger. Air Cleaner Kits
Bad Look Kits – The Evil Look
Forcewinder. Air Cleaner Kit
Infinity Streamliner Cover
Kit neumáticos anchos: 240 Radical
18″ Deportivo
16″ Redondeado
Abarcamos desde modificaciones sencillas hasta las más elaboradas, consiguiendo una personalización única.
El coste de una customización es muy variable. El presupuesto suele dividirse en partes iguales entre el recambio instalado y la mano de obra dedicada. Un proyecto completo de customización requiere un mínimo de aproximadamente 50 horas. Por supuesto, estas horas pueden aumentar a 100, o más, según la complejidad del proyecto o su nivel de detalle.
En ocasiones la customización va acompañada de una restauración, dependiendo del estado de la motocicleta e interés del cliente. El presupuesto de restauración se presupuestaría a parte.
Aquí intervienen varios aspectos y se diferenciarían por un lado la restauración a nivel estético y por el otro, a nivel mecánico. Desde cincados, cromados, pulidos, galvanizados, etc, hasta la puesta en marcha de un vehículo, carburación del mismo e incluso rehacer su motor a nuevo si se requiriese.
En ocasiones la customización va acompañada de una restauración, dependiendo del estado de la motocicleta e interés del cliente. El presupuesto de restauración se presupuestaría a parte.
Aquí intervienen varios aspectos y se diferenciarían por un lado la restauración a nivel estético y por el otro, a nivel mecánico. Desde cincados, cromados, pulidos, galvanizados, etc, hasta la puesta en marcha de un vehículo, carburación del mismo e incluso rehacer su motor a nuevo si se requiriese.
Restauración BMW R90/6
Kawasaki Vulcan 900 2013
Instalación kit de ensanche de rueda (basculante, llanta y guardabarros trasero)
Montaje neumático 240/40-18
Adaptación piloto trasero, intermitentes y soporte matrícula
Instalación manillar alto
Guardabarros delantero
Escapes Vance & Hines.
Homologación completa
Transformación/Restauración BMW K75
Cambio cola de escape Harley Davidson GX750
Instalación manillar y mandos avanzados
Transformación/Restauración Kawasaki Vulcan 500 ’91
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